≋panchari.flytire.irدانستنی‌های لاستیک و پنچریراهنمای پنچری ↖
مجله تایر / ایمنی

اگر لاستیک ناگهان ترکید، چه کنیم؟

اول کنترل خودرو، بعد کاهش تدریجی سرعت و توقف در محل امن.

راهنمای آموزشی · بازبینی: ۴ آبان ۱۴۰۵
خودروی متوقف در محل امن با تایر کم‌باد
تصویر مرتبط با موضوع مقاله؛ تشخیص آسیب به بازدید تایر نیاز دارد.

واکنش آرام، بدون فرمان ناگهانی

صدای شدید، انحراف ناگهانی یا لرزش می‌تواند با افت سریع فشار همراه باشد. فرمان را با هر دو دست محکم بگیرید، نگاه را به مسیر بدهید و از چرخاندن ناگهانی فرمان یا کوبیدن ترمز خودداری کنید.

کاهش سرعت پس از تثبیت خودرو

ابتدا مسیر خودرو را پایدار نگه دارید؛ سپس فشار روی پدال گاز را به‌آرامی کم کنید. با کم‌شدن سرعت، به‌تدریج به محل امن هدایت شوید. ترمز ملایم را وقتی خودرو آهسته و در مسیر مستقیم است به کار ببرید و فلاشر را روشن کنید.

بعد از توقف

ادامه رانندگی روی تایر تخریب‌شده راه‌حل نیست. برای کمک و بررسی تایر اقدام کنید. ترکیدن می‌تواند با شکست ساختار تایر همراه باشد و معمولاً به تعویض نیاز دارد؛ تصمیم درباره وضعیت واقعی باید پس از بازدید تخصصی گرفته شود.

اولویت چند لحظه نخست چیست؟

در لحظه بروز حادثه، تلاش برای تشخیص اینکه کدام تایر آسیب دیده یا نگاه‌کردن به نمایشگر نباید توجه شما را از مسیر بگیرد. هدف اولیه حفظ کنترل خودرو و پرهیز از واکنش ناگهانی است. فرمان را محکم نگه دارید و تغییر مسیر تند انجام ندهید. ترتیب کار اهمیت دارد: ابتدا خودرو پایدار شود، سپس کاهش سرعت و انتخاب محل توقف انجام گیرد. این توضیح جای تمرین رانندگی در محیط کنترل‌شده را نمی‌گیرد.

انتخاب محل توقف و درخواست امداد

نزدیک‌ترین نقطه لزوماً امن‌ترین محل توقف نیست. تا جایی که کنترل خودرو اجازه می‌دهد، محلی دور از جریان عبور انتخاب کنید و از توقف برای بازدید در خط حرکت پرهیز کنید. پس از توقف، موقعیت، جهت مسیر و یک نشانه قابل‌شناسایی را به امداد اعلام کنید. تصمیم درباره پیاده‌شدن سرنشینان باید با توجه به وضعیت راه و خطر ترافیک باشد؛ یک دستور ثابت برای بزرگراه، تونل و خیابان شهری مناسب نیست.

تعویض چرخ در هر مکانی مناسب نیست

داشتن جک و زاپاس به‌تنهایی به معنی مناسب‌بودن شرایط تعویض نیست. سطح ناپایدار، شیب، دید کم و نزدیکی خودروهای عبوری می‌تواند کار را خطرناک کند. اگر محیط امن نیست، از امداد کمک بگیرید. محل قرارگیری جک، ترتیب کار و گشتاور پیچ‌ها باید از دفترچه همان خودرو گرفته شود. هیچ بخشی از بدن را زیر خودرویی که فقط روی جک قرار دارد نبرید؛ جک وسیله پشتیبانی برای کار زیر خودرو نیست.

پیش از ادامه سفر چه چیزهایی روشن شود؟

پس از حادثه، فقط ظاهر تایر را ملاک ادامه سفر قرار ندهید؛ وضعیت رینگ و اجزای مرتبط نیز ممکن است به بررسی نیاز داشته باشد. اگر زاپاس موقت نصب شده، محدودیت سرعت و استفاده را از برچسب آن و دفترچه بخوانید. برای توضیح حادثه، سرعت تقریبی، بار خودرو، هشدارهای قبلی و برخورد احتمالی با مانع را یادداشت کنید. این اطلاعات برای بررسی علت مفید است؛ از روی یک عکس نمی‌توان علت قطعی ترکیدن را اعلام کرد.

این راهنما اطلاعات عمومی برای تایر خودروهای سواری است. مشخصات خودرو، دستور سازنده تایر و بازدید متخصص بر تصمیم عملی اولویت دارند.

منبع و مطالعه بیشتر

میشلن؛ راهنمای ترکیدن تایر ↗

متن فارسی، خلاصه و بازنویسی آموزشی است؛ ترجمه رسمی سازنده نیست.